Vào thời điểm ra mắt vào đầu tháng 2, Honda CR-V phiên bản Hybrid vẫn còn nhận nhiều tranh cãi về mức giá bán cao, khoảng 1,17 tỷ đến 1,25 tỷ đồng, cao hơn so với kỳ vọng ban đầu. Tuy nhiên, diễn biến của thị trường cho thấy mức giá không phải là yếu tố quyết định duy nhất. Người dùng bắt đầu quan tâm hơn đến trải nghiệm và vận hành, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giá trị sử dụng lâu dài mà công nghệ Hybrid mang lại.
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), ngay trong tháng đầu tiên mở bán, Honda CR-V Hybrid lắp ráp đạt doanh số 194 xe, vượt qua 183 xe của các phiên bản thuần xăng. Khoảng cách không quá lớn nhưng mang ý nghĩa quan trọng. Đây là lần hiếm hoi một phiên bản hybrid có thể vượt doanh số của phiên bản xăng trong cùng một dòng xe tại thị trường Việt Nam, nơi người tiêu dùng vốn nhạy cảm với giá và còn dè dặt với công nghệ mới.
Hình Internet.
Không chỉ vượt “người nhà”, Honda CR-V Hybrid còn ghi nhận sức tiêu thụ tốt hơn một số mẫu Hybrid phổ thông như Suzuki XL7 (599,9 triệu đồng) hay Toyota Yaris Cross (728 triệu đồng), dù mức giá cao hơn đáng kể. Điều này giúp Honda CR-V Hybrid đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng doanh số tháng 2 của các mẫu xe xăng lai điện tại Việt Nam. Doanh số phản ánh rõ nhu cầu thực tế của người dùng đối với dòng xe hybrid, đồng thời cho thấy khả năng giữ giá tốt của sản phẩm.
Song song với xe mới, thị trường xe đã qua sử dụng cũng ghi nhận mức độ quan tâm lớn đối với phiên bản e:HEV RS nhập khẩu từ Thái Lan. Nhiều xe sản xuất năm 2024 dù đã qua sử dụng vẫn được rao bán với mức giá hơn 1,2 tỷ đồng (gần mức giá xe mới).
Hình Internet.
Nguyên nhân khiến giá xe Honda CR-V e:HEV RS vẫn có thể giữ được mức giá cao là nhờ sở hữu ngoại thất màu trắng ngọc trai, một tùy chọn màu sắc không còn có trên các xe lắp ráp, thay vào đó là màu trắng thông thường. Đồng thời, khu vực điều khiển thay thế cần số truyền thống sang hệ thống nút bấm hiện đại. Còn lại, xe lắp ráp trong nước vẫn giữ nguyên cấu hình và trang bị so với bản nhập khẩu. Xe sử dụng cấu hình 5 chỗ, tập trung vào không gian rộng rãi và trải nghiệm hành khách.
Từ dữ liệu trên, có thể thấy thị trường đang xuất hiện sự chuyển dịch rõ ràng. Người tiêu dùng không còn chỉ tập trung vào chi phí ban đầu mà bắt đầu cân nhắc nhiều hơn đến hiệu quả vận hành và chi phí sử dụng lâu dài.
Sự thành công bước đầu của CR-V Hybrid cho thấy xe hybrid đang dần trở thành lựa chọn nghiêm túc trong phân khúc SUV tại Việt Nam. Đây có thể là tiền đề để các hãng xe tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm hybrid trong thời gian tới, thay vì chỉ dừng lại ở các phiên bản mang tính thử nghiệm như trước.
- Nguồn: Tin tổng hợp.
