Hạ tầng giao thông tại Việt Nam đang được đầu tư mở rộng mạnh mẽ, kéo theo sự xuất hiện ngày càng nhiều của các tuyến đường hầm tại nhiều khu vực. Không phải người lái xe nào cũng hiểu rõ cách thức đi qua đường hầm an toàn và đúng luật. Nếu không chuẩn bị tâm lý và kỹ thuật phù hợp, tài xế rất dễ rơi vào tình trạng mất quan sát, phản xạ chậm hoặc xử lý sai tình huống.
Thực tế cho thấy, có nhiều cuộc va chạm trong đường hầm xảy ra không phải do tốc độ cao, mà do người lái chưa kịp thích nghi với điều kiện ánh sáng yếu, khoảng cách bị thu hẹp và luồn xe di chuyển liên tục.
Khi đi vào đường hầm, mắt người cần vài giây để thích nghi từ môi trường sáng sang tối, khoảng thời gian ngắn này lại chính là lúc nguy hiểm nhất vì tầm nhìn giảm mạnh, trong khi xe vẫn đang di chuyển. Ngoài ra, âm thanh trong đường hầm thường dội lại khiến người lái khó xác định chính xác tình huống xung quanh.
Không gian khép kín cũng làm cho cảm nhận về tốc độ bị sai lệch. Nhiều tài xế tưởng mình đang đi chậm nhưng thực tế lại nhanh hơn mức cho phép. Đây là nguyên nhân phổ biến dẫn đến việc phanh gấp trong đường hầm.
- Chủ động bật đèn chiếu gần trước khi đi vào hầm
Đèn chiếu sáng gần giúp người lái có thể nhìn rõ mặt đường và biển báo trong điều kiện thiếu sáng, đồng thời giúp các phương tiện phía trước và phía sau dễ nhận diện xe của bạn. Việc bật đèn từ sớm, trước khi xe đi vào hầm, sẽ giúp mắt có thêm thời gian thích nghi, tránh cảm giác tối đột ngột.
Có nhiều người vẫn còn nhầm lẫn việc bật đèn định vị hoặc đèn gầm khi đi vào bên trong đường hầm, nhưng các loại đèn này thường không đủ mạnh để quan sát an toàn trong điều kiện như đường hầm.
- Duy trì tốc độ ổn định theo giới hạn trong hầm
Mỗi đường hầm đều có quy định về tốc độ riêng, thường thấp hơn so với các tuyến đường bên ngoài. Việc giữ đều ga, không tăng tốc bất ngờ sẽ giúp luồng giao thông vận hành trơn tru hơn và giảm nguy cơ va chạm trong hầm.
Trong không gian hẹp, chỉ cần một xe xử lý gấp cũng có thể ảnh hưởng đến hàng chục phương tiện phía sau.
- Giữ khoảng cách với các xe xa hơn so với khi chạy ngoài trời
Tầm nhìn bị giới hạn sẽ khiến việc phán đoán tình huống cần thêm thời gian. Vì vậy, khoảng cách an toàn nên được duy trì lớn hơn bình thường để có đủ không gian xử lý nếu xe phía trước giảm tốc độ đột ngột. Đây là một yếu tố quan trọng nhưng lại rất dễ bị bỏ qua khi di chuyển trong đường hầm.
- Cần hạn chế sử dụng còi xe trong đường hầm
Bên trong đường hầm là một không gian nhỏ hẹp, âm thanh có thể bị dội lại liên tục, khiến tiếng còi trở nên lớn và gây nhiễu loạn. Việc lạm dụng còi không giúp giải quyết tình huống mà còn làm các tài xế khác giật mình, mất tập trung khi điều khiển xe. Thay vì bấm còi, hãy chủ động giữ khoảng cách an toàn và quan sát tín hiệu từ các xe quanh của xe phía trước.
- Không thực hiện các thao tác nguy hiểm
Đường hầm không phải nơi phù hợp để vượt xe, dừng đỗ, quay đầu hay đi lùi. Những hành động này dễ làm tắc nghẽn dòng xe và tạo ra nguy cơ tai nạn rất cao do các phương tiện phía sau không kịp xử lý.
Đường hầm không phải là đoạn đường nguy hiểm nếu tài xế hiểu rõ đặc thù vận hành của nó. Chỉ cần chuẩn bị từ sớm, điều chỉnh ánh sáng phù hợp, giữ tốc độ ổn định và tuân thủ nguyên tắc di chuyển, việc đi qua hầm sẽ trở nên nhẹ nhàng và an toàn hơn rất nhiều.
Phần lớn rủi ro xảy ra không phải vì hạ tầng, mà vì người lái chưa thay đổi thói quen điều khiển xe khi bước vào môi trường giao thông đặc biệt này.
