Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, Lynk & Co đã tạo nên bất ngờ lớn khi giới thiệu mẫu xe ý tưởng GT Concept. Đây không chỉ là một sản phẩm trưng bày, mà còn thể hiện rõ tham vọng mở rộng sang phân khúc xe thể thao hiệu suất cao, vốn trước đây do các thương hiệu châu Âu thống trị.
GT Concept sở hữu thiết kế coupe 2+2 với chiều dài khoảng 4.780 mm, tương đương những mẫu xe hiệu năng hàng đầu như Ferrari 12Cilindri. Ngoại hình xe gây ấn tượng với những đường nét mạnh mẽ nhưng vẫn giữ được sự tinh tế, kết hợp giữa cảm hứng thiết kế từ Ferrari Amalfi ở phần đầu và nét sang trọng gợi nhớ Aston Martin ở phía sau.
Lynk & Co trình làng mẫu GT Concept đầy tham vọng - Hình Internet.
Không dừng lại ở yếu tố thẩm mỹ, mẫu concept này còn cho thấy hướng đi rõ ràng khi nhắm đến các biểu tượng như Porsche 911 hay Mercedes-AMG GT.
Mẫu xe này được hướng đến những tượng đài lớn như Porsche 911 hay Mercedes-AMG GT - Hình Internet.
Điểm nổi bật nhất trên GT Concept chính là khả năng thay đổi cấu trúc thân xe theo điều kiện vận hành. Thông qua một nút điều khiển trung tâm, xe có thể tự động mở rộng phần đầu và đuôi, giúp tăng chiều dài tổng thể thêm khoảng 100 mm nhằm tối ưu lực ép xuống mặt đường.
Bên cạnh đó, hệ thống treo chủ động cho phép hạ thấp thân xe khoảng 15 mm, góp phần cải thiện độ ổn định khi vận hành ở tốc độ cao. Cánh gió sau cũng có khả năng điều chỉnh linh hoạt, hỗ trợ tối đa cho các tình huống tăng tốc hoặc vào cua.
Dù chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật, Lynk & Co xác nhận GT Concept sử dụng hệ dẫn động cầu sau chạy điện hoàn toàn. Với lợi thế từ động cơ điện, mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong khoảng 2 giây, một con số ngang ngửa, thậm chí vượt qua nhiều siêu xe động cơ đốt trong.
Sức mạnh khủng khiếp từ động cơ điện cho phép xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h chủ trong vòng 2 giây - Hình Internet.
Ngoài ra, xe còn được tích hợp nền tảng “khung gầm số hóa” có sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo, giúp tối ưu khả năng vận hành trên đường đua. Công nghệ này được phát triển dựa trên kinh nghiệm từ đội đua của hãng tại TCR World Tour.
Không gian cabin được thiết kế theo cấu hình 2+2, sử dụng vật liệu cao cấp như da sáng màu kết hợp sợi carbon. Điểm đáng chú ý là khi kích hoạt chế độ hiệu năng cao, các màn hình kỹ thuật số sẽ tự động thu gọn, giảm thiểu sự phân tâm và giúp người lái tập trung hoàn toàn vào việc điều khiển xe.
Nội thất cho thấy phong cách hiện đại, đề cao trải nghiệm người dùng - Hình Internet.
Dù áp dụng nhiều công nghệ hiện đại, Lynk & Co vẫn giữ lại các nút bấm vật lý quan trọng, đảm bảo thao tác nhanh và trực quan trong quá trình sử dụng.
Lynk & Co cho biết hãng đang thu thập phản hồi từ thị trường để cân nhắc khả năng đưa GT Concept vào sản xuất thương mại. Nếu trở thành hiện thực, mẫu xe này có thể trở thành đối thủ đáng gờm của Denza Z, đồng thời mở ra cuộc cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe thể thao đến từ châu Âu.
Sự xuất hiện của GT Concept cho thấy các hãng xe Trung Quốc không còn giới hạn ở phân khúc phổ thông. Thay vào đó, họ đang từng bước khẳng định năng lực trong việc phát triển những mẫu xe hiệu suất cao, giàu cảm xúc và mang đậm dấu ấn công nghệ.
- Nguồn: Tin tổng hợp.
