Tư thế lái xe không đúng không chỉ gây đau lưng hay mỏi vai đơn thuần mà còn làm giảm phản xạ, thu hẹp tầm nhìn và tăng rủi ro chấn thương nếu chẳng may xảy ra va chạm. Chắc chắn vẫn còn nhiều tài xế, đặc biệt là các lái mới vẫn còn đang ngồi theo thói quen thay vì theo nguyên tắc công thái học khi ngồi vào ghế lái.
Điều chỉnh tư thế lái xe để thoải mái cho những hành trình dài
Sắp vào cuối năm, X-Light Việt Nam sẽ chỉ ra một số sai lầm cần tránh để hành trình đường dài trở nên dễ chịu hơn và giúp tăng khả năng kiểm soát xe tốt hơn.
Một số tài xế có sở thích đẩy ghế lái ra sau quá nhiều để có cảm giác rộng rãi. Khi khoảng cách từ cơ thể đến vô lăng và bàn đạp quá xa, chân phải duỗi gần hết cỡ mỗi lần phanh gấp. Điều này khiến lực đạp không đủ nhanh và mạnh trong tình huống khẩn cấp. Đồng thời tay cũng phải vươn dài để xoay vô lăng, làm thao tác đánh lái chậm hơn và thiếu chính xác.
Bên cạnh đó, ngồi ở tư thế này trong một khoảng thời gian dài có thể gây ra tình trạng căng cơ đùi và vùng hông do chân luôn ở trạng thái kéo giãn. Khoảng cách hợp lý là khi đầu gối vẫn còn hơi gập khi đạp hết hành trình bàn đạp, giúp lực truyền xuống nhanh và dứt khoát hơn.
Ở tình huống ngược lại, có một số chủ xe lại thích ngồi gần với vị trí vô lăng để dễ nhìn bảng đồng hồ. Tuy nhiên, vị trí này thường khiến cho đầu gối bị gập quá mức, tạo áp lực lên khớp và dễ mỏi khi lái lâu. Quan trọng hơn, nếu xảy ra va chạm, túi khí bung ra ở khoảng cách quá gần có thể gây chấn thương nặng cho vùng ngực và mặt.
Khoảng không gian hợp lý giữa người lái và vô lăng giúp túi khí khi bung ra có thể phát huy hiệu quả bảo vệ người ngồi thay vì trở thành một mối nguy hiểm khác. Chính vì thế, việc giữ khoảng cách an toàn không chỉ để thoải mái hơn mà còn liên quan trực tiếp đến an toàn thụ động.
Có những tài xế thích ngả lưng ghế về phía sau để tạo cảm giác thư giãn. Tuy nhiên đây là một hành động vô cùng nguy hiểm, khi lưng không được giữ ở tư thế thẳng, cơ lưng dưới phải hoạt động liên tục để giữ cho cơ thể được ổn định. Sau một thời gian, vùng thắt lưng sẽ bị đau nhức rõ rệt.
Để lưng ghế quá ngả về sẽ khiến người lái khó kiểm soát vô lăng
Tay sẽ phải vươn hơn bình thường khi tài xế ngồi ở tư thế lưng ngả nhiều về phía sau, làm giảm độ chính xác khi điều khiển. Góc lưng ghế nên đủ thẳng để toàn bộ lưng được đỡ đều, giúp cột sống ở trạng thái tự nhiên và cơ bắp không phải gồng lên liên tục.
Không ít người xem tựa đầu chỉ là chi tiết phụ nên để mặc định hoặc chỉnh theo cảm giác. Khi tựa đầu quá thấp hoặc lệch khỏi vị trí sau đầu, nó gần như không có tác dụng khi xe bị va chạm từ phía sau. lúc đó, đầu và cổ có thể bị giật mạnh, gây chấn thương đốt sống cổ.
Tựa đầu để sai vị trí không chỉ khiến cổ bị mỏi mà còn có thể gặp chấn thương nếu xảy ra va chạm
Tựa đầu cần ở ngang tầm sau đầu, đủ gần để hạn chế biên độ ngửa đột ngột. Đây là yếu tố an toàn quan trọng nhưng thường bị bỏ qua nhất trong khoang lái.
Nếu vô lăng quá thấp, người lái phải cúi vai và gập cổ tay nhiều hơn khi đánh lái. Nếu vô lăng quá cao, vai sẽ bị nâng lên liên tục, gây mỏi vùng cổ và bả vai. Sau vài giờ lái xe, cảm giác tê và nặng vai xuất hiện khá rõ rệt.
Vô lăng nên ở vị trí mà khuỷu tay hơi cong tự nhiên khi cầm lái, vai thả lỏng, cổ tay không bị bẻ gập. Khi đó, thao tác đánh lái sẽ nhẹ nhàng và chính xác hơn, đặc biệt trong điều kiện đường đông hoặc tốc độ cao.
Gương chiếu hậu không đúng góc làm tài xế phải nghiêng đầu hoặc xoay người để quan sát. Điều này không chỉ bất tiện mà còn khiến mắt rời khỏi hướng phía trước lâu hơn mức cần thiết. Mỗi lần mất tập trung vài giây ở tốc độ cao đều tiềm ẩn rủi ro lớn.
Gương chiếu hậu cần điều chỉnh phù hợp để dễ dàng quan sát ở phía sau.
Gương trong xe cần bao quát toàn bộ kính sau, còn gương hai bên nên mở rộng tầm nhìn ra làn đường phía sau thay vì chỉ thấy thân xe. Khi gương được chỉnh đúng, việc quan sát trở nên tự nhiên, không cần thay đổi tư thế lái.
Một chiếc xe có nhiều công nghệ hỗ trợ vẫn không thể bù đắp cho tư thế lái sai. Khi cơ thể được đặt đúng vị trí, người lái ít mệt mỏi hơn, phản xạ nhanh hơn và kiểm soát xe chính xác hơn. Điều chỉnh ghế, lưng ghế, vô lăng và gương không tốn nhiều thời gian nhưng lại mang sự khác biệt rất lớn cho sự an toàn và sức khỏe lâu dài.
