Dự kiến, từ ngày 1/6/2026 xăng E10 sẽ mở bán phổ biến trên toàn quốc. Thông tin này đang khiến cho nhiều chủ xe trở nên lo lắng về khả năng tương thích. Đặc biệt, những người sử dụng ô tô đời cũ có thể đối mặt với nguy cơ ăn mòn hệ thống nhiên liệu, hỏng gioăng và giảm độ bền động cơ.
Xăng E10 sẽ được bán rộng rãi trên toàn quốc vào 1/6/2026 - Hình Internet.
Theo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải Anh, có đến 95% xe xăng hiện nay đều đã được thiết kế để tương thích với nhiên liệu có pha ethanol. Những mẫu xe sản xuất trong khoảng hơn 15 năm trở lại đây thường có khả năng sử dụng E10 tương đối ổn định nếu được bảo dưỡng đúng cách.
Đa số các dòng xe ngày nay đều có thể sử dụng xăng E10 - Hình Internet.
Người dùng có thể kiểm tra khả năng tương thích thông qua sách hướng dẫn sử dụng hoặc ký hiệu trên nắp bình nhiên liệu. Nếu xe có thông tin “up to E10” hoặc cho phép dùng nhiên liệu E10/E85, việc sử dụng thường không gây ảnh hưởng lớn đến vận hành.
Các dòng xe đời cũ sử dụng hệ thống nhiên liệu cũ, xe ít sử dụng hoặc lâu ngày không bảo dưỡng là nhóm có nguy cơ phát sinh vấn đề cao hơn khi dùng E10.
Nguyên nhân đến từ đặc tính hút ẩm và làm sạch cặn của ethanol. Khi sử dụng trong thời gian dài, nhiên liệu có thể làm bong cặn tồn đọng trong bình xăng hoặc đường ống, dẫn đến nghẹt lọc nhiên liệu hay ảnh hưởng đến các chi tiết cao su đã xuống cấp. Ngoài ra, một số vật liệu trên xe đời cũ có thể không được tối ưu cho nhiên liệu pha ethanol với tỷ lệ cao hơn trước đây.
Những mẫu xe đời cũ từ khoảng 15-20 năm trước cần kiểm tra để đảm bảo vận hành - Hình Internet.
Bên cạnh đó, không phải xe nào trên thế giới dùng được xăng E10 thì tại Việt Nam cũng có thể sử dụng. Một số hãng xe thường “địa phương hóa” cho các dòng xe qua các chi tiết như gioăng cao su hay hệ thống nhiên liệu theo từng địa phương. Vì vậy, có trường hợp cùng một mẫu xe nhưng bản bán tại Thái Lan được khuyến nghị dùng E10, nhưng tại Việt Nam lại không ghi nhận.
Trên thực tế, E10 đã được sử dụng phổ biến tại nhiều quốc gia trong nhiều năm qua như Mỹ, Nhật Bản hay Thái Lan. Các nghiên cứu hiện nay cho thấy mức ethanol 10% chưa tạo ra khác biệt lớn về công suất hay khả năng vận hành trên các mẫu xe tương thích.
Điều quan trọng nhất vẫn là bảo dưỡng định kỳ và sử dụng nhiên liệu đúng khuyến nghị từ nhà sản xuất. Với những xe đã cũ hoặc có dấu hiệu xuống cấp hệ thống nhiên liệu, chủ xe nên kiểm tra sớm trước thời điểm E10 được áp dụng rộng rãi.
Xăng E10 là giải pháp nhiên liệu xanh sẽ được sử dụng phổ biến trong tương lai - Hình Internet.
Việc triển khai E10 được xem là bước chuyển tiếp trong quá trình giảm phát thải và hướng tới các giải pháp giao thông xanh hơn trong tương lai. Bên cạnh xe điện, nhiên liệu sinh học đang trở thành xu hướng được nhiều quốc gia thúc đẩy nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
- Nguồn: Tin tổng hợp.
